પરિપત્ર વણાટ મશીનો માટે યાર્ન નિયંત્રણ સિસ્ટમની રચના

પરિપત્ર વણાટનું મશીન મુખ્યત્વે ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, યાર્ન ગાઇડિંગ મિકેનિઝમ, લૂપ ફોર્મિંગ મિકેનિઝમ, કંટ્રોલ મિકેનિઝમ, ડ્રાફ્ટિંગ મિકેનિઝમ, એક ડ્રાફ્ટિંગ મિકેનિઝમ અને સહાયક મિકેનિઝમ, યાર્ન ગાઇડિંગ મિકેનિઝમ, લૂપ રચના મિકેનિઝમ, નિયંત્રણ મિકેનિઝમ અને સહાયક મિકેનિઝમ (7, દરેક અન્ય મિકેનિઝમ, જેમ કે ક્લોઝિંગ, આ રીતે રિસિટિંગ, સતત રિંગિંગ, ક્લોઝિંગ, આ રીતે રખડતા, લૂપ, બેન્ડિંગ, ડી-લૂપિંગ અને લૂપ રચના (8-9). પ્રોગ્રામ, અને યાર્ન જીટર લાક્ષણિકતાઓમાં સારી પુનરાવર્તિતતા હોય છે, જેથી યાર્ન તૂટી જેવા ખામી ફેબ્રિકના સમાન પરિપત્ર વણાટના ભાગોની યાર્ન જીટર સ્થિતિની તુલના કરીને નક્કી કરી શકાય.

આ કાગળ સ્વ-અધ્યયન બાહ્ય વેફ્ટ મશીન યાર્ન સ્થિતિ મોનિટરિંગ સિસ્ટમની તપાસ કરે છે, જેમાં સિસ્ટમ નિયંત્રક અને યાર્ન સ્ટેટસ ડિટેક્શન સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે, આકૃતિ 1 જુઓ. ઇનપુટ અને આઉટપુટનું જોડાણ

વણાટ પ્રક્રિયાને મુખ્ય નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે સિંક્રનાઇઝ કરી શકાય છે. યાર્ન સ્ટેટસ સેન્સર ઇન્ફ્રા-રેડ લાઇટ સેન્સર સિદ્ધાંત દ્વારા ફોટોઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ પર પ્રક્રિયા કરે છે અને વાસ્તવિક સમયમાં યાર્ન ચળવળની લાક્ષણિકતાઓ મેળવે છે અને તેમની તુલના સાચા મૂલ્યો સાથે કરે છે. સિસ્ટમ નિયંત્રક આઉટપુટ બંદરના લેવલ સિગ્નલને બદલીને એલાર્મની માહિતી પ્રસારિત કરે છે, અને પરિપત્ર વેફ્ટ મશીનની નિયંત્રણ સિસ્ટમ એલાર્મ સિગ્નલ મેળવે છે અને બંધ થવા માટે મશીનને નિયંત્રિત કરે છે. તે જ સમયે, સિસ્ટમ નિયંત્રક આરએસ -485 બસ દ્વારા દરેક યાર્ન સ્ટેટસ સેન્સરની એલાર્મ સંવેદનશીલતા અને દોષ સહનશીલતાને સેટ કરી શકે છે.

યાર્ન યાર્ન ફ્રેમ પર સિલિન્ડર યાર્નથી યાર્ન સ્ટેટસ ડિટેક્શન સેન્સર દ્વારા સોયમાં પરિવહન થાય છે. જ્યારે પરિપત્ર વેફ્ટ મશીનની મુખ્ય નિયંત્રણ સિસ્ટમ પેટર્ન પ્રોગ્રામને ચલાવે છે, ત્યારે સોય સિલિન્ડર ફેરવવાનું શરૂ કરે છે અને, અન્ય લોકો સાથે મળીને, સોય વણાટને પૂર્ણ કરવા માટે ચોક્કસ માર્ગમાં લૂપ બનાવવાની પદ્ધતિ પર ફરે છે. યાર્ન શરત તપાસ સેન્સર પર, યાર્નની ઝબૂકતી લાક્ષણિકતાઓને પ્રતિબિંબિત કરતા સંકેતો એકત્રિત કરવામાં આવે છે.