સિંગલ જર્સી નાના કદ અને શરીરના કદના પરિપત્ર વણાટ મશીન લોડ અને અનલોડ, ઇન્સ્ટોલેશન મેટર્સ

5 મી: મોટર અને સર્કિટ સિસ્ટમની જાળવણી

મોટર અને સર્કિટ સિસ્ટમ, જે પાવર સ્રોત છેગૂંથેલા માણસ, બિનજરૂરી ભંગાણને ટાળવા માટે નિયમિતપણે નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. નીચેના કાર્યના મુખ્ય મુદ્દાઓ છે ：

1 l લિકેજ માટે મશીન તપાસો

2 the મોટર માટે ફ્યુઝ અને કાર્બન બ્રશ નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો (કાર્બન બ્રશ વિના મોટર્સ અને ઇન્વર્ટર મોટર્સ)

3 Mal ખામી માટે સ્વીચ તપાસો

4 year વસ્ત્રો અને ડિસ્કનેક્શન માટે વાયરિંગ તપાસો

5 the મોટર તપાસો, લાઇનને કનેક્ટ કરો, બેરિંગ્સ (બેરિંગ્સ) સાફ કરો અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો

6 the ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં સંબંધિત ગિયર્સ, સિંક્રનસ વ્હીલ અને બેલ્ટ પટલીઓ તપાસો અને અસામાન્ય અવાજ, oo ીલાપણું અથવા વસ્ત્રોની તપાસ કરો.

7 System સિસ્ટમ ડાઉન કરો: મહિનામાં એકવાર ગિયરબોક્સનો તેલ સમૂહ તપાસો, અને તેલ બંદૂક સાથે ઉમેરો.

2# મોબીલક્સ લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો; અથવા શેલ અલ્વેનીલ 2# લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ; અથવા વિન મલ્ટિ-પર્પઝ લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ. અથવા "ફેબ્રિક રોલિંગ ડાઉન સિસ્ટમ માટેની સૂચના મેન્યુઅલ" નો સંદર્ભ લો.

6 ઠ્ઠી: ગોઠવણ, રેકોર્ડિંગ અને ગતિનું ઇનપુટ

1 、 ચાલતી ગતિમશીનઇન્વર્ટર દ્વારા સેટ, યાદ અને નિયંત્રિત છે

2 setting સેટિંગ બનાવવા માટે, એક અંકને આગળ વધારવા માટે એ દબાવો અને એક અંકને પીછેહઠ કરવા માટે, એક સ્થિતિને જમણી તરફ ખસેડવા માટે દબાવો. સેટિંગ પૂર્ણ થયા પછી, રેકોર્ડ કરવા માટે ડેટા દબાવો, અને મશીન તમારી સૂચનાની ગતિ અનુસાર ચાલશે.

3 、જ્યારે મશીનચાલી રહ્યું છે, કૃપા કરીને આડેધડ ઇન્વર્ટરની વિવિધ કીઓને દબાવશો નહીં.

4 the ઇન્વર્ટરના ઉપયોગ અને જાળવણી માટે, કૃપા કરીને વિગતવાર "ઇન્વર્ટર અને સૂચના મેન્યુઅલ" વાંચો

7 મી: તેલ નોઝલ

1 、 મિસ્ટ પ્રકાર ઓટો ઓઇલર

એ air એર કમ્પ્રેસરના એર આઉટલેટને પ્લાસ્ટિકની નળીથી સ્વચાલિત બળતણ ઇન્જેક્ટરના એર ઇનલેટથી કનેક્ટ કરો અને ઓટો ઓઇલરની ટાંકીમાં સોય તેલ ઉમેરો.

બી air એર કોમ્પ્રેસર અને ઓઇલ સપ્લાયને સમાયોજિત કરો, જ્યારે મશીન નવું હોય ત્યારે તેલનો સમૂહ મોટો હોવો જોઈએ, જેથી ફેબ્રિકને પ્રદૂષિત ન થાય.

સી oil ઓઇલ ટ્યુબના તમામ વિભાગો નિશ્ચિતપણે દાખલ કરો, અને જ્યારે તમે મશીન શરૂ કરો છો, ત્યારે તમે ટ્યુબમાં તેલનો પ્રવાહ જોઈ શકો છો, એટલે કે, તે સામાન્ય છે.

ડી 、 હવાઈ ફિલ્ટરમાંથી નિયમિતપણે ગટરને દૂર કરો.

2 、 ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટો ઓઇલર

ઇલેક્ટ્રોનિક Auto ટો ઓઇલરનું operating પરેટિંગ વોલ્ટેજ એસી 220 ± 20 વી, 50 મેગાહર્ટઝ છે.

બી 、 time ટાઇમ કી પસંદ કરો અને એક ફ્રેમ આગળ વધારવા માટે એકવાર દબાવો.

સી.> ઓઇલ હોલ મૂવિંગ કી, એક ગ્રીડને ખસેડવા માટે એકવાર દબાવો, એબીસીડી ચાર જૂથોમાં વહેંચો.

3 、 સેટ/આરએલડબ્લ્યુ સેટિંગ operation પરેશન કી, ફરીથી સેટ કરતી વખતે આ કી દબાવો અને સેટિંગ પૂર્ણ થાય ત્યારે આ કી દબાવો.

4 、 બધી સેટિંગ કીઓ તે જ સમયે આ કી દબાવવા માટે સેટ કરેલી છે

5 、 એયુ શોર્ટકટ તેલ ઉમેરવા માટે આ કી દબાવો.

8 મી: મશીન ગેટ

1 、 ના ત્રણ દરવાજામાંથી એકમશીનફેબ્રિક રોલિંગ માટે જંગમ છે, અને મશીન ચાલે તે પહેલાં ગેટને જોડવું આવશ્યક છે.

2 、 જંગમ દરવાજો સેન્સરથી સજ્જ છે જે ગેટ ખોલવામાં આવે ત્યારે તરત જ રોકે છે.

9 મી: સોય ડિટેક્ટર

1 、 વણાટની સોય તૂટી જાય ત્યારે સોય ડિટેક્ટર તરત જ બહાર નીકળી જશે, અને ઝડપથી તેને કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં પ્રસારિત કરશે, અને મશીન 0.5 સેકંડની અંદર ચાલવાનું બંધ કરશે.

2 、 જ્યારે સોય તૂટી જાય છે, ત્યારે સોય ડિટેક્ટર પ્રકાશનો ફ્લેશ બહાર કા .ે છે.

3 the નવી સોયને બદલ્યા પછી, કૃપા કરીને તેને ફરીથી સેટ કરવા માટે સોય બ્રેકરને દબાવો.

10 મી: યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસ

1 、 યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસ યાર્નને ખવડાવવામાં સકારાત્મક ભૂમિકા ભજવે છેમશીન.

2 、 જ્યારે કોઈ ચોક્કસ યાર્ન તૂટી જાય છે, ત્યારે યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસનો લાલ પ્રકાશ ફ્લેશ થશે અને મશીન 0.5 સેકંડની અંદર ઝડપથી દોડવાનું બંધ કરશે.

3 、 ત્યાં અલગ અને અલગ-અલગ યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસેસ છે. અલગ યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસમાં ક્લચ હોય છે, જે ઉપલા પ ley લી દ્વારા ઉપરની તરફ અને નીચલા પ ley લી દ્વારા નીચે તરફ ચલાવવામાં આવે છે. યાર્નને ફરીથી ગોઠવતી વખતે, ક્લચ રોકાયેલ છે કે કેમ તે અંગે ધ્યાન આપો.

4 、 જ્યારે લિન્ટ યાર્ન સ્ટોરેજ ડિવાઇસમાં એકઠા થવા માટે મળી આવે છે, ત્યારે તે સમયસર સાફ થવી જોઈએ.

11 મી: રડાર ડસ્ટ કલેક્ટર

1 Rad રડાર ડસ્ટ કલેક્ટરનું operating પરેટિંગ વોલ્ટેજ એસી 220 વી છે.

2 、 મશીન શરૂ થાય ત્યારે લિન્ટને દૂર કરવા માટે રડાર ડસ્ટ કલેક્ટર મશીન સાથે બધી દિશામાં ફેરવશે, અને જ્યારે મશીન બંધ થાય ત્યારે તે ફરવાનું પણ બંધ કરશે.

3 、 બટન દબાવવામાં આવે ત્યારે રડાર ડસ્ટ કલેક્ટર ફેરવશે નહીં.

4 Rad રડાર ધૂળ સંગ્રહકો માટે, સેન્ટ્રલ શાફ્ટની ટોચ પર વિપરીત બ box ક્સ કાર્બન પીંછીઓથી સજ્જ છે, અને વિપરીત બ in ક્સમાંની ધૂળ દર ક્વાર્ટરમાં ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા સાફ કરવી જોઈએ.

નોંધ:

બેલ્ટ ટેન્શન દર વખતે યાર્ન ફીડ વ્હીલના વ્યાસ સાથે તે મુજબ ગોઠવવું આવશ્યક છે.

12 મી: ક્લિયરન્સ ચેક

એ સોય સિલિન્ડર અને નીચલા વર્તુળના ત્રિકોણ વચ્ચેના અંતરને તપાસવા માટે ફીલર ગેજનો ઉપયોગ કરો. ગેપ રેન્જ 0.2 મીમી -0.30 મીમીની વચ્ચે છે.

બી the સોય સિલિન્ડર અને ઉપલા પ્લેટના ત્રિકોણ વચ્ચેનું અંતર. ગેપ રેન્જ 0.2 મીમી -0.30 મીમીની વચ્ચે છે.

સિંકર્સની ફેરબદલ ：

જો સિંકરને બદલવાની જરૂર હોય, તો સિંકરને જાતે જ ઉત્તમ સ્થિતિમાં ફેરવવાનું પસંદ કરવામાં આવે છે. સ્ક્રૂ sen ીલું કરો, ઉપલા પ્લેટ કટઆઉટને દૂર કરો, અને પછી જ જૂના સિંકરને બદલો.

સી 、 સોયની ફેરબદલ:

સોયની લ ch ચ અને ડિટેક્ટર વચ્ચેની સ્થિતિ, ડિટેક્ટરની સ્થિતિ સામાન્ય સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ અને ડિટેક્ટરને સ્પર્શ કરવાને કારણે વણાટની સોય સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. પસંદ કરો અને તેની ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ કાળજી લેવી જોઈએ, મશીનને જાતે જ મો mouth ાની સ્થિતિ તરફ ફેરવવા માટે, અને પછી ખામીયુક્ત સોયને તળિયેથી દૂર કરો અને તેને નવી સોયથી બદલી નાખો.

ડી 、 સિંકરની રેડિયલ પોઝિશનનું ગોઠવણ

સિંકરને પી પોઝિશનમાં સમાયોજિત કરવું જોઈએ, અને પછી ડાયલ સૂચક ઓ સ્થિતિ પર ઠીક થવું જોઈએ.

ઉપલા ડિસ્ક ત્રિકોણની રેડિયલ પોઝિશનને આગળ અથવા પાછળથી આગળ ધપાવવા માટે સ્ક્રૂ એ. ડાયલ ગેજ સાથે સિંકરની સ્થિતિ તપાસો.

ઇ 、 સોયની height ંચાઇ ગોઠવણ

એ scale સ્કેલને સમાયોજિત કરવા માટે 6 મીમી એલન રેંચનો ઉપયોગ કરો.

બી 、 જ્યારે રેંચ ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, ત્યારે વણાટની સોયની height ંચાઇ ઓછી થાય છે; જ્યારે તે કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ તરફ વળે છે, ત્યારે વણાટની સોયની height ંચાઇ વધે છે.

13 મી: તકનીકી ધોરણ

કંપનીના ઉત્પાદનોનું સખત નિરીક્ષણ, સમાયોજિત અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. નો-લોડ હોટ મશીન 48 કલાકથી ઓછું નથી, અને હાઇ-સ્પીડ વણાટ પેટર્ન ફેબ્રિક 8 કેટીથી ઓછી નથી. મશીનની ડેટા ફાઇલની સ્થાપના કરવામાં આવી છે, અને તે વપરાશકર્તા આવશ્યકતાઓ અનુસાર બનાવવામાં આવી શકે છે.

1 、 સિલિન્ડર એકાગ્રતા (રાઉન્ડનેસ)

માનક

2 、 સિલિન્ડર સમાંતર

માનક

3. ઉપલા પ્લેટની સમાંતરવાદ

માનક

5. ઉપલા પ્લેટની કોક્સિયાલિટી (રાઉન્ડનેસ)

માનક

14 મો,ગૂંથેલા પદ્ધતિ

ગોળ વણાટ મશીનોસોય પ્રકાર, સિલિન્ડરોની સંખ્યા, સિલિન્ડરોનું રૂપરેખાંકન અને સોય ચળવળ દ્વારા વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

તેપરિપત્ર ગૂંથેલા મશીનમુખ્યત્વે યાર્ન ફીડિંગ મિકેનિઝમ, વણાટની પદ્ધતિ, પુલિંગ-કોઇલિંગ મિકેનિઝમ અને ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમથી બનેલું છે. યાર્ન ફીડિંગ મિકેનિઝમનું કાર્ય એ બોબિનમાંથી યાર્નને ખોલી કા and વા અને તેને વણાટના ક્ષેત્રમાં પરિવહન કરવાનું છે, જેને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: નકારાત્મક પ્રકાર, સકારાત્મક પ્રકાર અને સ્ટોરેજ પ્રકાર. નકારાત્મક યાર્ન ખોરાક એ તણાવ દ્વારા બોબિનમાંથી યાર્ન દોરવાનું છે અને તેને વણાટના ક્ષેત્રમાં મોકલવાનું છે જે માળખામાં સરળ છે અને યાર્ન ફીડિંગ એકરૂપતા નબળી છે. સકારાત્મક યાર્ન ખોરાક એ સતત રેખીય ગતિએ વણાટના ક્ષેત્રમાં યાર્નને સક્રિયપણે પહોંચાડવાનું છે. ફાયદાઓ સમાન યાર્ન ખોરાક અને નાના તણાવ વધઘટ છે, જે ગૂંથેલા કાપડની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે. સ્ટોરેજ ટાઇપ યાર્ન ફીડિંગ એ યાર્ન સ્ટોરેજ બોબિનના પરિભ્રમણ દ્વારા બોબિનથી યાર્ન સ્ટોરેજ બોબિન તરફ યાર્નને ખોલી કા .વાનો છે, અને યાર્ન તણાવ દ્વારા યાર્ન સ્ટોરેજ બોબિનમાંથી બહાર કા .વામાં આવે છે અને વણાટના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરે છે. ટૂંકા ગાળાના છૂટછાટ માટે યાર્ન સ્ટોરેજ બોબિન પર સંગ્રહિત હોવાથી, તે ફિક્સ-વ્યાસના યાર્ન સ્ટોરેજ બોબિનથી અસ્પષ્ટ છે, તેથી તે બોબિનની વિવિધ યાર્ન ક્ષમતા અને વિવિધ અનિશ્ચિત બિંદુઓને કારણે થતાં યાર્નના તણાવને દૂર કરી શકે છે.

વણાટની પદ્ધતિનું કાર્ય એ વણાટ મશીનના કાર્ય દ્વારા યાર્નને નળાકાર ફેબ્રિકમાં વણાટવાનું છે. વણાટ મિકેનિઝમ યુનિટ જે સ્વતંત્ર રીતે ફેડ યાર્નને લૂપમાં બનાવી શકે છે તેને વણાટ સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે "ફીડર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પરિપત્ર વણાટ મશીનો સામાન્ય રીતે ઘણા ફીડરથી સજ્જ હોય ​​છે.

વણાટની પદ્ધતિમાં વણાટની સોય, યાર્ન માર્ગદર્શિકાઓ, સિંકર્સ, સ્ટીલ પ્લેટો દબાવવી, સિલિન્ડરો અને કેમ્સ વગેરે શામેલ છે. વણાટની સોય સિલિન્ડરો પર મૂકવામાં આવે છે. ત્યાં બે પ્રકારનાં સિલિન્ડર, રોટરી અને ફિક્સ છે. લ ch ચ સોય પરિપત્ર મશીનમાં, જ્યારે ફરતા સિલિન્ડર નિશ્ચિત ક am મ પર સિલિન્ડર સ્લોટમાં લ ch ચ સોય લાવે છે, ત્યારે ક am મ સોયના બટને લ ch ચ સોયને ખસેડવા અને યાર્નને લૂપમાં વણાટવા માટે દબાણ કરે છે. આ પદ્ધતિ વાહનની ગતિ વધારવા માટે અનુકૂળ છે અને તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે સિલિન્ડર નિશ્ચિત થાય છે, ત્યારે લ ch ચ સોયને સિલિન્ડરની આસપાસ ફરતા ક am મ દ્વારા લૂપ બનાવવા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે. ઓપરેશન દરમિયાન સીએએમ પોઝિશન બદલવા માટે આ પદ્ધતિ અનુકૂળ છે, પરંતુ વાહનની ગતિ પ્રમાણમાં ધીમી છે. સોય સિલિન્ડરથી ફરે છે, અને સિંકર યાર્ન ચલાવે છે, જેથી યાર્ન અને સોય લૂપ બનાવવા માટે સંબંધિત ગતિ બનાવે.

15: યાર્ન ફીડિંગ એલ્યુમિનિયમ ડિસ્કનું ગોઠવણ

માઇક્રો એડજસ્ટમેન્ટ: યાર્ન ફીડિંગ વ્હીલના વ્યાસને સમાયોજિત કરતી વખતે, એલ્યુમિનિયમ ડિસ્કની ટોચ પર ફાસ્ટનિંગ અખરોટ oo ીલું કરો.

નોંધ લો કે જ્યારે ટોચનું કવર ફરે છે, ત્યારે તે શક્ય તેટલું આડી રાખવું જોઈએ, નહીં તો દાંતનો પટ્ટો યાર્ન ફીડિંગ વ્હીલના ગ્રુવમાંથી બહાર આવશે.

આ ઉપરાંત, યાર્ન ફીડિંગ વ્હીલના વ્યાસને સમાયોજિત કરતી વખતે, ટેન્શન રેક ટૂથ બેલ્ટનું તણાવ પણ ગોઠવવો જોઈએ. બેલ્ટ ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ.

જો દાંતના પટ્ટાની તણાવ ખૂબ છૂટક હોય, તો યાર્ન ફીડિંગ વ્હીલ અને દાંતનો પટ્ટો લપસી જશે, આખરે યાર્ન તૂટી અને કચરો કપડા પરિણમે છે.

નીચે પ્રમાણે બેલ્ટ તણાવને સમાયોજિત કરો:

એડજસ્ટમેન્ટ સ્ટેપ્સ: ટેન્શન ફ્રેમના ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂને oo ીલું કરો, ડેન્ટલ બેલ્ટના તણાવને બદલવા માટે ટ્રાન્સમિશન વ્હીલની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.

નોંધ: દર વખતે જ્યારે યાર્ન ફીડ વ્હીલનો વ્યાસ બદલવામાં આવે છે, ત્યારે દાંતના પટ્ટાની તણાવને તે મુજબ ગોઠવવો આવશ્યક છે.

16 મી: ફેબ્રિક ટેક ડાઉન સિસ્ટમ

ફેબ્રિક ડાઉન મિકેનિઝમનું કાર્ય એ છે કે ભૂરા કાપડને ક્લેમ્પ કરવા, લૂપ ફોર્નિંગ એરિયામાંથી નવા રચાયેલા ફેબ્રિકને દોરવા અને તેને પેકેજના ચોક્કસ સ્વરૂપમાં વિન્ડ કરવા માટે ફરતા ખેંચતા રોલરોની જોડીનો ઉપયોગ કરવો. પુલિંગ રોલરના પરિભ્રમણ મોડ અનુસાર, ફેબ્રિક ટેક ડાઉન મિકેનિઝમને બે પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: તૂટક તૂટક પ્રકાર અને સતત પ્રકાર. તૂટક તૂટક ખેંચાણને હકારાત્મક ખેંચાણ અને નકારાત્મક ખેંચાણમાં વહેંચવામાં આવે છે. પુલિંગ રોલર નિયમિત અંતરાલ પર ચોક્કસ ખૂણા પર ફરે છે. જો પરિભ્રમણની માત્રા ગ્રે ફેબ્રિકના તણાવ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, તો તેને સકારાત્મક ખેંચાણ કહેવામાં આવે છે, જ્યારે જો પરિભ્રમણની માત્રા ગ્રે ફેબ્રિકના તણાવ દ્વારા પ્રતિબંધિત હોય, તો તેને નકારાત્મક ખેંચાણ કહેવામાં આવે છે. સતત ખેંચવાની પદ્ધતિમાં, ખેંચીને રોલર સતત ગતિએ ફરે છે, તેથી તે સકારાત્મક ખેંચાણ પણ છે.

કેટલાકમાંપરિપત્ર ગૂંથેલા મશીન, ડિઝાઇન અને રંગ સંસ્થાને વણાટ માટે સોયની પસંદગીની પદ્ધતિ પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. ડિઝાઇન કરેલી પેટર્નની માહિતી ચોક્કસ ઉપકરણમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને પછી વણાટની સોય ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા ચોક્કસ પ્રક્રિયા અનુસાર કાર્યમાં મૂકવામાં આવે છે.

પરિપત્ર વણાટ મશીનનું સૈદ્ધાંતિક આઉટપુટ મુખ્યત્વે ગતિ, ગેજ, વ્યાસ, ફીડર, ફેબ્રિક સ્ટ્રક્ચર પરિમાણો અને યાર્ન સુંદરતા જેવા પરિબળો પર આધારિત છે, જે આઉટપુટ ફેક્ટર = સિલિન્ડર સ્પીડ (રેવ/ પોઇન્ટ) × સિલિન્ડર વ્યાસ (સે.મી./ 2.54) × ફીડર દ્વારા વ્યક્ત કરી શકાય છે. પરિપત્ર વણાટ મશીન યાર્નની પ્રક્રિયામાં વધુ અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે, અને તે વિવિધ પ્રકારની ડિઝાઇન અને રંગો વણાટ કરી શકે છે, અને સિંગલ-પીસના આંશિક રીતે સમાપ્ત વસ્ત્રોના ટુકડાઓ પણ વણાટ કરી શકે છે. મશીનમાં એક સરળ માળખું છે, તેનું સંચાલન કરવું સરળ છે, ઉચ્ચ આઉટપુટ છે, અને એક નાનો વિસ્તાર ધરાવે છે. તે વણાટ મશીનોમાં મોટા પ્રમાણમાં કબજો કરે છે અને આંતરિક અને બાહ્ય વસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. જો કે, સિલિન્ડરમાં કાર્યરત સોયની સંખ્યામાં વધારો કરી શકાતો નથી અથવા ભૂખરા કાપડની પહોળાઈને બદલવા માટે ઘટાડો કરી શકાતો નથી, નળાકાર ગ્રે કાપડનો કાપતો વપરાશ પ્રમાણમાં મોટો છે.